2022-06-29

今周刊台灣大未來國際高峰會 中信金首席經濟學家林建甫解析:下半年通膨與油價都會回落

今周刊台灣大未來國際高峰會 中信金首席經濟學家林建甫解析:下半年通膨與油價都會回落 | 華視市場快訊
安聯:因電子業需求暢旺,預估台灣全年經濟成長率3.5。照片提供/今周刊

《今周刊》於6月29日(三)、30日(四)舉辦第五屆【台灣大未來 國際高峰會】,邀集國內外各領域專家與企業領袖共議在通膨、疫情、戰爭三大危機夾擊下,隨著永續發展不停地變革,各產業因應轉型之路。高峰會以重啓全球經濟新秩序為題,邀請到陽明海運董事長鄭貞茂、中信金首席經濟學家林建甫解析通膨風暴下,產業發展的供應鏈和經貿整合方向。同時,安聯集團資深亞太區經濟學家Francoise Huang分析亞洲經濟改變格局,面對應通膨與升息的挑戰。

林建甫認為「下半年通膨一定會回落」。他觀察到,隨著聯準會激進升息、供給量能短缺緩解、中國解封後,航運、空運指數都出現下行跡象,再加上美國已預告秋季將回購補足戰備儲油庫存,提升油商擴產誘因,預估油價在下半年將會下跌。

中信金首席經濟學家林建甫解析:下半年通膨與油價都會回落。照片提供/今周刊

資深亞太區經濟學家Françoise Huang分析台灣因電子業需求暢旺而具備有利因素,經濟走勢有機會向上發展,預估台灣全年經濟成長率為3.5%。不過,她也提醒,今年台灣經濟主要風險將落在國際原物料上漲的成本壓力,以及央行升息連動推升資金成本上。她進一步解釋,今年已有多國的企業破產率上升,預估未來幾季將持續攀升,台灣的企業破產率也將增加至8%

過去曾任職國發會副主委、台經院副院長的陽明海運董事長鄭貞茂,對於通膨回落則抱持保守態度。他認為聯準會目前的貨幣政策雖然可以慢慢降低通膨,但近期仍難以回到疫情前12%的低通膨環境。另外,除了通膨、景氣反轉,鄭貞茂更關注制度面對航運的影響,他提到,航運業正面臨美國「航運改革法案」、歐盟海運業競爭豁免(Block Exemption Regulation, BER)將在2024年到期,是否延續仍不明朗,另外,全球高喊淨零碳排,航運業也背負減碳壓力。

大未來國際高峰會經濟新秩序與亞洲新契機對談(右一今周刊發行人梁永煌、陽明海運董事長鄭貞茂、中信金首席經濟學家林建甫)。照片提供/今周刊

今周刊第五屆【台灣大未來 國際高峰會】第一天上午活動已順利結束,明(30)日將瞄準「投資台灣航向新藍海、ESG永續布局新藍圖」,桃園市、高雄市、嘉義縣首長們將分享憑藉在地優勢,在招募人才、推動產業升級的良方。國貿局、外貿協會在新南向前景上,看見什麼機會?永聯物流、新加坡駐台辦事處的具體策略和作法為何?無任所大使林佳龍亦以長年經驗,提供觀察和解方。 

為回應國際永續趨勢和淨零轉型的挑戰,金管會、農委會將分別就金融部署與農業發展,提出關鍵論點;長榮海運、國泰投信關注的ESG面向為何?中鋼、鴻海在技術和策略上如何布局?

第五屆【台灣大未來 國際高峰會──黃金十年 預見2032的台灣】 

6/29(三) https://youtu.be/lW0c5lrfkGw

6/30(四) https://youtu.be/f_04Tv-Tu1Q



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