看到氣象主播莊雨潔近來常用新的技術在畫面上標記，覺得很新鮮，但除此之外好像就沒有其他主播使用這樣的技術，有點可惜！有了這樣的技術後，像是之前華視新聞曾經製作過「數字看台灣」的優質專題，希望就能以這樣的方式再復播，並可安排在晚間氣象時間前一則新聞的時間首播，配合目前有「頭條解碼」的單元，在七點半後全面以深度專題的方式吸引觀眾（甚至數字看台灣也可搭配當日頭條做相關數據的分析），長期經營下來必定可以吸引很多平時看完前半小時就轉台或關機的觀眾喔！而建議在頭條相關新聞播畢時，主播和畫面上也可以提醒觀眾「稍候19:3X將有針對此新聞的更多獨家深度報導，敬請鎖定」，在非看不可當中也可特別強調「頭條解碼」字樣，以建立該單元在觀眾心中的印象。

http:／／news.cts.com.tw/cts/life/200911/200911160345089.html這則新聞的主播應該是「彭佳芸」，而不是謝安安吧！希望未來在新聞上線之前能再做確認文字是否有誤，謝謝。

請問，十月十九日，氣象主播莊雨潔，穿得那件洋裝，是什麼牌子的？哪裡有賣。
我問兩次囉。都不回答我。
我找很久。

華視新聞您好:

您們今天的新聞我希望您們可以做追蹤報導, 不要讓這個交通動線的陷阱再奪走一個家庭的幸福

我是台北市民居住在新生南路辛亥路口的大樓, 今天上午11:00 建國高架新生南路上方同一地點又發生嚴重車禍, 一個月來已經報案二起車輛衝撞建國高架分隔島的嚴重車禍意外, 發生的狀況是因為車道設計不良的情形導致駕駛人變換車道來不及撞上分隔島,

建議取消建國高架橋北向下和平東路的高架引道,原因是從汀洲路下地下道的車輛經過羅斯福路下方是九十度的大轉彎立即有三十度的陡坡, 車輛一定是加速爬坡,這個時候在很短的時間要判別下和平東路的引道,與分隔建國高架往北的車道, 很容易發生誤判,因為往右的車道是下辛亥路,而和平東路的方向是往北 更何況從蘿斯福路的地下道上來的車道已經有一個平面的引道通往辛亥路/新生南路,可以疏導往和平東路的車輛, 就交通流量的設計,應盡量避免在短距離需要上下高架道路車流的交錯,

建議華視新聞調閱再這個路段最近三個月同樣撞上分隔島的交通事故,避免又造成另一個家庭的悲劇,

請看這個車禍的行車監控錄影帶, 2009/11/13 19:00 蘇怡璇 黃翊真 報導　　 http:／／news.cts.com.tw/cts/society/200911/200911130344329.html

可以請華視新聞幫忙
請警方調閱其他的路口錄影帶查證m 這輛車是從汀洲路轉羅斯福路地下道才加速上坡, 在轉直道後下左切到右邊往新生南路匝道,車速過快才導致車子的左方駕駛座直接撞擊分隔島的水泥柱,

這樣的車禍已經不只一次,也有不是發生在雨天,肇事的車輛雖然車速明顯超速,但是這個車禍陷阱,是讓駕駛反應不及


我已經透過市長信箱寫信給市長
可以請華視新聞督促交通局廢除(或改善)下和平東路的匝道,
或是設立紐澤西護欄, 禁止從羅斯福路地下道爬坡進建國高架道路的車輛,往右線越過從辛亥路上坡的車流, 交錯下和平東路,

如果這樣車流交錯的狀況不改善,相信不久電視又會報導這一模一樣的重大車禍,

謝謝您們的重視, 救人一命勝造七層浮屠

我看到好多支持ㄉ華視新聞ㄉ留言有一些人之前都說為什麼午間跟晚間新聞主播都是何佩蓁主播或是王薇主播ㄋ我覺ㄉ這兩位資深主播非常ㄉ不錯也希望你們能找更多更好ㄉ新主播幫忙假日ㄉ新聞時段能位這些資深主播分單一點希望繼續收視一年比一年好喔 華視新聞部 加油囉